U proizvodnji motora široko se koriste legure bakra visoke vodljivosti i velike čvrstoće. Glavni bakarni dijelovi su stator, rotor i glava osovine. Kod velikih motora, namotaji se moraju hladiti vodom ili vodonikom, što se naziva dvostruko vodeno unutrašnje hlađenje ili motori za hlađenje vodikom, što zahtijeva veliku dužinu šuplje žice.
Elektromotori su veliki potrošač električne energije, čineći oko 60% ukupne opskrbe električnom energijom. Kumulativna cijena električne energije motora je vrlo visoka. Generalno, trošak motora dostiže se u roku od 500 sati od početnog rada, što je ekvivalentno 4 do 16 puta više troškova u toku godine, a može dostići i 200 puta više tokom celog radnog veka. Malo povećanje efikasnosti motora ne samo da može uštedjeti energiju, već i postići značajne ekonomske koristi. Razvoj i primjena motora visoke efikasnosti trenutno je vruća tema u svijetu. Budući da potrošnja energije unutar motora uglavnom dolazi od gubitka otpora namotaja; stoga je povećanje poprečnog presjeka bakrene žice ključna mjera za razvoj motora visoke efikasnosti. U poređenju sa prvim razvijenim visokoefikasnim motorima i tradicionalnim motorima, upotreba bakrenih namotaja povećana je za 25-100%. Ministarstvo energetike SAD-a finansira razvojni projekat za proizvodnju rotora motora koristeći tehnologiju livenja bakra.